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Road City Buardarrail aislamiento
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Descripción
La estructura de la barandilla sigue el principio de "seguridad primero". La altura de la barandilla de aislamiento de vehículos de vehículo motor-motor no-motor es uniforme de 1,2 metros, y la distancia entre las columnas verticales es de 1.5 metros. Están firmemente conectados por pernos, y la resistencia general al impacto lateral es de más de 15kn. Cuando un vehículo choca accidentalmente, la fuerza de impacto se puede amortiguar a través de la deformación de la barandilla, reduciendo el daño a los vehículos y al personal. Al mismo tiempo, la superficie de la barandilla se puede personalizar para integrar elementos de la cultura de tráfico urbano, como los consignas de advertencia de tráfico y los patrones culturales urbanos, que no solo ejercen la función protectora, sino que también mejora el paisaje y la atmósfera cultural de los caminos urbanos .
El producto es fácil de instalar. Confiando en conectores estandarizados, un equipo de 4 personas puede completar el ensamblaje de 300 metros de barandillas por día en promedio, y no se requiere ajuste y mantenimiento frecuentes después de la instalación. Se usa ampliamente en carreteras principales urbanas, carreteras secundarias, calles comerciales y carreteras alrededor de las escuelas. Se puede separar efectivamente los carriles de vehículos de motor y los carriles para vehículos no motores, estandarizar la dirección del flujo de tráfico, reducir los peligros de seguridad potenciales causados ​​por el tráfico mixto de motor y el vehículo no motor, y proporcionar una garantía sólida para el mantenimiento del orden de tráfico municipal y la seguridad de los peatones y los vehículos .
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Zhejiang Taoteng Technology Co., Ltd Zhejiang Taoteng Technology Co., Ltd.: su socio comercial global Taoteng Technology es una empresa multinacional de comercio electrónico que se centra en (instalaciones de transporte, automóviles a...

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